3月19日开幕的2021CIBF电池展上。比克电池首席科学家林建博士透露，比克正在同国内和海外多个客户合作进行全极耳大圆柱电池的应用开发，4680电芯样品预计年内实现批量下线。

人们首次熟知4680电池，是在去年特斯拉的电池日。相比于此前的18650和21700电芯，4680电池通过采用无极耳技术以及大圆柱电芯，在保证了散热的前提下提升了空间利用率。以此提升容量以至提高车辆的续航。

比克电池副总裁李丹透露，4系列（直径46mm电池产品）目前主要是定制，也就是联合开发为主，明年年底做成量产型的标品，今年下半年就可以对非定制化的客户送样。

林建表示，未来，针对高端车型使用的全极耳大圆柱电芯将成为比克车电应用领域的核心产品。就整个行业来说，比克认为，大圆柱电池的行业批量生产预计将于2023年开始，大圆柱电池最早会用在车电市场。

产业化进展上，比克透露，其已经开始规划的大尺寸圆柱电池预计在未来2年内将实现量产。

目前，韩国LG能源解决方案公司也曾表示已经开始研发4680电池，目前已经开始测试生产线，并将于2023年开始生产。

特斯拉的另一家电池供应商松下集团，其总裁津賀一宏（Kazuhiro Tsuga）在接受日本媒体采访时证实，满足特斯拉需求的4680电芯开发工作正在稳步进行中。